Musée Guewenheim

Au cœur du quartier de la Petite Venise, dans un beau bâtiment historique municipal, le musée d’Histoire Naturelle et d’Ethnographie, labellisé « Musée de France » en 2003, est la vitrine d'une société savante fondée en 1859 par des notables et des scientifiques de renom. Il présente dans une dizaine de salles sur deux étages, de très riches et étonnantes collections : animaux naturalisés régionaux et exotiques, la géologie de la planète dont précieux minéraux et beaux fossiles d’animaux préhistoriques, des objets ethnographiques rares, notamment des îles Marquises, de Chine, d’Amérique latine, d’Afrique. A découvrir une importante collection d’Egypte ancienne, la seule visible en Alsace avec momies, tissus coptes... Exposition temporaire chaque année avec de nombreuses animations (conférences, sorties, visites guidées, ateliers pour enfants...)

Autrefois « Musée Français du Chemin de Fer », l’établissement accueille le public depuis 1971 et partage avec lui l’incroyable épopée du rail dont la particularité est de nous raconter à la fois la France, les Français et le territoire. À travers sa collection unique de matériels roulants, de maquettes, d’objets ferroviaires, d’affiches et d’objets d’art, la Cité du Train témoigne ainsi de deux siècles d’histoire des chemins de fer en France – des premières locomotives à vapeur au TGV –et s’impose aujourd’hui comme le plus grand musée ferroviaire d’Europe.

C'est un des plus grand Musée de Sapeurs-Pompiers de France, label Musée de France et Musée CTIF. Abrite une collection datant de 1648 à 1969 dans deux bâtiments sur 2300 m2. Pompes à bras, pompes à vapeur, véhicules, échelles, moto-pompes, side-car, mais aussi de très belles pièces d'équipement individuel : tenues de feu datant du 19e siècle, des casques français et étrangers. Le standard téléphonique de l'ancienne caserne de Mulhouse datant du début du 20e siècle est reconstitué à l'identique. Beaucoup d'autres objets historiques liés aux Sapeurs-Pompiers sont à découvrir. Le Musée dispose d'un patrimoine de plus de 260 engins qui, dans le futur, fera évoluer la collection actuelle.